Xy lanh Zn

1. Kho lỗ khoan xi lanh giống như tiêu chuẩn xi lanh SC và SU Series.

2. Xi lanh giảm xóc Zn, còn được gọi là xi lanh ổn định tốc độ thủy lực khí, xi lanh giảm xóc và xi lanh phanh thủy lực, được tiêm dầu thủy lực trong cấu trúc bên trong của xi lanh, sử dụng cấu trúc điều chỉnh dầu bên trong, mở rộng thanh piston và tốc độ trở lại là có thể điều chỉnh tương ứng, cân bằng chuyển động, cấu trúc hợp lý, hiệu suất đáng tin cậy, để đạt được chuyển động tốc độ đồng đều của xi lanh, không có tác động lớn của xi lanh.

3. Thanh piston mở rộng ra để điều chỉnh tốc độ và thanh piston trở về tốc độ điều chỉnh.

4. Một loạt các xi lanh giảm xóc này có một xi lanh dầu, cần được sử dụng cùng với xi lanh để tạo thành một xi lanh giảm xóc không khí để có được chuyển động trơn tru bằng cách sử dụng xi lanh, được sử dụng rộng rãi hơn trong thiết bị truyền động.

5. Xi lanh phanh thủy lực có hai phương pháp điều khiển khác nhau: 1. Thanh piston với tốc độ có thể điều chỉnh mở rộng và trả về nhanh chóng; 2. Thanh piston nhanh chóng mở rộng và trả về ở tốc độ điều chỉnh. Các xi lanh phanh được trang bị một bình nhiên liệu bù nhỏ để đảm bảo rằng thể tích dầu được tự động cân bằng.

Liên hệ ngay E-mail Điện thoại Ứng dụng WhatsApp

Chi tiết sản phẩm

Chi tiết sản phẩm

1. Van điều khiển dòng chảy trên xi lanh phanh thủy lực có thể điều chỉnh tốc độ của thanh piston. Xi lanh phanh với van nhảy tích hợp và van phanh có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng để nhận ra các chức năng nhảy và dừng của họ.

Khi dầu trong bể đạt quy mô nhỏ, cần phải bổ sung nó, vui lòng sử dụng dầu số 40 và bơm tương ứng.

2. Nó phù hợp cho các dịp yêu cầu xi lanh di chuyển chậm và đều.

3. Xi lanh sử dụng không khí có thể nén làm phương tiện làm việc, hành động nhanh, nhưng độ ổn định tốc độ kém và khi tải thay đổi rất nhiều, thật dễ dàng để tạo ra hiện tượng bò hoặc "tự hành". Ngoài ra, áp suất của không khí nén thấp, do đó lực đầu ra của xi lanh nhỏ. Cuối cùng, sự kết hợp của xi lanh và xi lanh dầu thường được sử dụng để tạo thành nhiều bộ truyền động kết hợp thủy lực khí để đạt được mục đích kiểm soát tốc độ hoặc tăng lực đầu ra.

Xi lanh giảm xóc khí thủy lực sử dụng xi lanh để điều khiển xi lanh, ngoài hiệu ứng giảm xóc, nó cũng có thể làm tăng độ cứng của xi lanh (vì dầu không thể nén) và chơi những lợi thế của truyền thủy lực ổn định và tốc độ truyền đồng đều

4. Thường được sử dụng trong thiết bị ổ đĩa của máy công cụ và thiết bị cắt. Phổ biến là loại SC, loại SU, loại SC mới, SU loại điện trở mới với chuỗi, xi lanh giảm xóc khí song song. Lấy loại song song làm ví dụ, nó sử dụng một thanh piston để xâu chuỗi hai pít -tông lại với nhau, và xi lanh và xi lanh được phân tách bằng một phân vùng để ngăn khí được xâu vào xi lanh. Khi đầu bên trái của xi lanh được nạp, xi lanh sẽ vượt qua điện trở tải, điều khiển xi lanh sang phải và điều chỉnh mở van tiết lưu để thay đổi tốc độ chuyển động của piston xi lanh giảm xóc.

Cấu trúc bên trong xi lanh giảm xóc Zn

Zn Damping xi lanh.png